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La base navale de Yokosuka sur le site de l’ancien arsenal naval de Yokosuka. Le site est renommé Kaigun Kōkū Shiken-sho (« établissement naval de recherche aéronautique ») en décembre 1919. Le nom Kaigun Gijutsu Kenkyūsho (« institut naval technique de recherche ») est assigné en avril 1923 lorsque l’arsenal est déplacé à Tsukiji en même temps que d’autres unités de support navales. ↑ Bulletin de la Société de l’histoire de Paris et de l’Ile-de-France : ”La construction de l’Arsenal au XVIIIe siècle et Germain Boffrand, Paris, H. Champion, E. Champion, Librairie d’Argences, 1931, pp. Ils se penchent sur la diversité des modèles de développement des secteurs de l’industrie japonaise, et mettent en avant les facteurs sociaux, comme l’excellence des compétences des ouvriers qualifiés qui ont contribué à faire de ce pays un terrain propice au rattrapage des industries américaines et européennes à partir de la seconde moitié du XIXe siècle.

L’endotechnie l’emporte tard dans le XIXe siècle » ; Denis Woronoff, 1994 p.296. Il repose également sur leur adaptation de la gestion des secteurs dans lesquels ont été importées de nouvelles techniques. La clarification des fonctions respectifs des deux directions ministérielles vient compléter la gestion du budget de l’arsenal. Le streetpark de l’Arsenal. En 1874, l’organisation de l’administration de l’arsenal en huit bureaux est remaniée. L’organisation de l’administration de l’arsenal est de nouveau bouleversé en 1876. Le départ de Verny, le transfert des responsabilités comptables à un officier japonais et le renforcement des contrôles budgétaires exigés par le ministère du Trésor conduisent le ministère de la Marine à une refonte de son administration : la division des constructions navales est transformée en direction – l’arsenal en étant le dispositif central et essentiel – placée directement sous l’autorité du ministre, et se trouve dans l’obligation de développer des outils de comptabilité dont elle se servira pour ses propres contrôles. En mars 1872, le ministère de l’Industrie divise l’administration de l’arsenal en huit bureaux chargés respectivement des fonds et des dépenses, des traitements, des affaires courantes, de la surveillance, de l’école, des magasins, des stocks, de l’organisation du personnel dur les chantiers.

L’arsenal de Yokosuka conserve son statut d’entreprise d’État financée par des fonds publics. Yokosuka devient l’un des principaux chantiers navals de la marine impériale japonaise au XXe siècle, produisant de nombreux cuirassés comme le Yamashiro, et de porte-avions comme le Hiryū and Shōkaku. Des avions de la marine furent conçus à l’arsenal technique aéronaval de Yokosuka. Cependant, le site continue encore de fonctionner après la guerre par la marine américaine en tant que « Site de réparation de navires de Yokosuka », et est passé sous le contrôle de la base navale de Yokosuka. Durant la guerre du Pacifique, l’arsenal naval de Yokosuka est bombardé lors du raid de Doolittle le 18 avril 1942 et par un important déploiement de bombardement durant l’attaque de Yokosuka le 18 juillet 1945. Le site est capturé par les forces alliées à la fin de la Seconde Guerre mondiale et, le 15 octobre 1945, l’arsenal naval de Yokosuka est officiellement aboli. L’identification des domaines commence en 1868 avec l’envoi par le gouvernement de Meiji d’une équipe de fonctionnaires chargés d’enquêter sur le fonctionnement de l’arsenal. Menés 1-0 à la 14e minute à la suite d’une réussite de Frank Lampard, les Gunners réagissent par l’inévitable Robin van Persie à la 36e minute.

Ce rééquilibrage repose sur le développement des capacités japonaises à assimiler les technologies mises en œuvre par les étrangers : moyens financiers, équipements (ateliers, outils), effectifs et formation. Elle est plus fondée, en revanche, dès que les moyens mis en œuvre au Japon permettent aux entreprises japonaises d’orienter ce rapport à leur avantage. Il n’en va plus de même toutefois si cette définition est élargie pour inclure la mise en place de ces conditions, et que l’on considère les transferts de technologies dans quatre dimensions essentielles : la dimension politique, la dimension économique, la dimension sociale et la dimension temporelle qui permet de situer dans une dynamique croisant les trois premières. Hull prend l’avantage. Le rythme de haut niveau imposé par Hull à Arsenal décontenança ces derniers et Hull fit le break quatre minutes plus tard. Elle est riche de plus de 150 000 titres de périodiques clos et de quelque 250 revues vivantes. L’industrie aéronautique française ayant depuis longtemps adopté le métal pour la réalisation des structures d’avions, les essences de bois appropriées (en particulier l’épinette rouge en anglais : red spruce (en), indispensable pour la fabrication des couples) n’étaient plus cultivées dans le pays, il fallut s’approvisionner en Grande-Bretagne, au Canada ou Outre-Mer.

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